Parece que la tendendia de Piaggio va a ser tener un techo de 400 cc, considerando que es la lógica para una marca que hace "scooters para todos". Realmente esta cilindrada es óptima para un "tutto fare". Ya más potencia significa más peso, más consumo, más coste de mantenimiento y compra.
Esto se verá con el nuevo Beverly, tal vez la novedad más próxima a ver la luz: seguro que el más grande sea sólo de 400. Se han tirado para atrás con el MP3 500, que no saldrá a la venta. Esta crisis (por no llamarle depresión) va a ser larga, y no creo que se arriesguen todavía con algo gordo.