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por llegotarde » 19 04 , 2006 6:57 pm
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por orbempositor » 19 04 , 2006 7:20 pm
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por Trasgu » 19 04 , 2006 8:11 pm
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por moreaval » 19 04 , 2006 8:20 pm
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por stilolibro » 19 04 , 2006 8:24 pm
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por Trasgu » 19 04 , 2006 8:25 pm
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por moreaval » 19 04 , 2006 9:34 pm
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por merlin » 19 04 , 2006 9:50 pm
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por moreaval » 19 04 , 2006 9:57 pm
Mucha mariconada me parece a mí que tenéis entre magos y duendes. Va a tener que subir un cazurro para dejar las cosas claras. ![Twisted Evil :twisted:](./images/smilies/077.gif) Y si hay que hacer una minikdada, pues va y se hace. Y los asturianos podíais visitar el post de la kdada en las fiestas de León, la LEGIONENSE y animaros, leche.
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por merlin » 19 04 , 2006 10:09 pm
Mas cazurros nnnnoooooooooo por favor
Lo de ir hasta allí,ta jodío,pero se intentará
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por gorilo » 12 05 , 2006 5:49 pm
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por Caleron » 12 05 , 2006 7:26 pm
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por gorilo » 12 05 , 2006 9:58 pm
Calerón, si te he entendido bien, te refieres a los vasos comunicantes: se trataría que al levantar el tubico rebosadero, el depósito y el tubico deberían alcanzar el mismo nivel Pero pienso que al haber más presión atmosférica dentro del depósito, por ser mayor que en el tubico, ésta aumentaría a medida que le fueses echando más gasolina, y la gasolina empujada por su peso y presión, iría ascendiendo por el tubico rebosadero. Pero creo que entonces el tubico tendría que ser muy largo y debería ir colocado hasta un sitio bastante alto de la moto. Sólo podríamos calcular la altura del tubo si conociésemos el espacio que existe entre el agujero del rebosadero y la parte superior del depósito y calcular el volumen de esa zona, y además, debiéramos dejarle todavía más longitud para que la gasolina se expandiese, ahora en ese lugar. Claro, esto sucedería mientras no se consumiese toda esa gasolina que estaría dentro del tubico y en la parte superior del depósito. Un saludo.
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por Caleron » 12 05 , 2006 10:59 pm
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