Club Piaggio

Desde que compré la moto, hace unos 3.000km petardeaba al soltar gas, pero el otro día al arrancar, me empezó a sonar a "Harley". Hoy he desmontado el tubo de escape y al moverlo el silencioso suena por dentro.

Esto es señal de que ha muerto verdad? Que me aconsejais en plan económico y fiable poner? Por supuesto que pase la ITV.

Bueno, pues me contesto a mi mismo..

No, el escape está bien. Pero cuanto me falta por aprender en el mundo de la mecánica.

El caso es que yo veía rara la unión entre el tuvo y el silencioso y en un principio mis tiros iban por ahí, pero como no vi nada raro (ya me vale) pues desmonte el silencioso y al ver que sonaba algo al moverlo, di por echo que era eso.
Hoy con los consejos telefónicos de un amigo que si que sabe de esto, he arrancado y al meter el dedito en el silencioso, el ruido sonaba igual de mal. Así que he vuelto a mi idea inicial y efectivamente, sale mas aire por la unión que por el silencioso. He puesto un poco de papel albal para taponar y el ruidaco se ha ido. Me meto en el despiece de la moto y descubro que en esa zona debería de haber un un casquillo adaptador.

"Bendito" anterior dueño o anterior mecanico!!!

Así que mañana me pasaré por Motos Beltran a por el casquillo y unos euros ahorrados.

Ha este paso (y esa es la intención) salgo licenciado en mecánica de Piaggio X9...

Solucionado!!!

Por cierto serios pero muy efectiva la gente de motos Beltran.

Al final con eso de que ya estaba con las manos negras, lleve a la practica un brico que anda por aquí para sacar las pastillas traseras sin desmontar la rueda (muchas gracias a su creador). Las traseras estaban nuevas, pero las delanteras izquierdas estaban fatal y las derechas a algo más de medio uso, así que cambié las cuatro.

También aproveche para poner el pulsador de reset, que misteriosamente no lo tenia la moto y comprobé también el fallo del pulsador de apertura del asiento... tenía mucho oxido, así que lo he sustituido y por fin puedo abrir el asiento sin abrir la guantera y sin sacar el mando remoto...

Entre el desmontaje del caballete y ahora esto, ya tengo un 20% de conocimiento sobre el desmontaje de la moto... Muchas gracias a todos los que habéis ido colgando manuales y bricos de esta moto.

Cuando llegue el mal tiempo y si encuentro un sitio adecuado, quiero aprovechar para dejarla al desnudo, para sanear el chasis (tenia algo de oxido en la parte del caballete) y pintar el carenado. Y por supuesto una revisión y cambio de aceites y filtros.

Igual también rompo el cerdito y me regalo esto

http://www.motosmanu.com/amortiguadores ... gt-36.html

Gracias por la aportación y enhorabuena por resolver el problema. Un saludo